JBS 様
先日は焙煎講座でお世話になりありがとうございました。
慌しく一週間が過ぎてしまい、御礼遅くなりました。改めて有意義な1日を噛み締めております。コーヒー好きが高じて手網焙煎から手廻しロースター、モーター付き直火ロースターと、何となく焙煎の真似事をして,
聞きかじってきた内容を疑わず信じてきたことが「浅はか」であったことが焙煎講座を通してはっきりとしました。
なぜ鋳鉄で構成される焙煎機でないとプロ焙煎が出来ないか？まで、理論に裏打ちされるご指導には、巷で跋扈するそれとは違いその場で実証される、その日の気温や湿度、いちいちのダンパー操作に依らない適切な一連の作業には感動すら覚えました。今回教えて頂いたことを糧に、しばらくは自分なりに勉強を続けていきたいと思います。
【ＪＢＳ】より
フジローヤルには「ダンパー」と呼ばれるのが、二つあります。
①「排気ダンパー」②「切り替えダンンパー」
私のマシンには「ニュートラルの概念」が馬鹿候を証明する為に③「煙突ダンパー」を設置しています。
どのダンパーも何処にでもある汎用品と機能も「仕組み」も同じです。当り前です。
これで「味が変化するわけがない」のです。
世界中の焙煎機、たとえば「プロバット」には付いていません。
世界中で日本だけが、その言語の特異性で「デタラメ」の概念が広く流布されています。
当然ながら、「排気ダンパー」を操作すると、如何に焙煎、つまり温度計そのものが狂うかも理解していないわけです。
世の中がマニュアル人間ばかりになってます。
皆さんは自動車を暖気運転する時は、始動から適温まで上げて、再度エンジンを切り温度を下げて、まだ適温まで上げますか？爆
それどころか？今時の暖気運転は「エアコン」を効かす為だけです。
私はボルボを３台乗り継ぎましたが、スウェーデン本国でも暖気運転はしないのです。そこに、「やらないよりはやった方が良い」理屈で騙されてしまいます。
「やらないよりはやった方が良い」というのは判ってない人の特徴です。
何事も「マニュアル」はアホの為にあります。
冬のある日、北海道の稚内と南の石垣島では気温も３０℃以上違います。
当然、生豆の保管温度も違います。 マニュアル化しますか？
西日本と、東（東京）では電気の周波数が50：６０で ２０％違います。風量も２０％東京は落ちます。
で、微妙にダンパー半段操作して笑いませんか？
一般常識の問題なのです。
そんな微妙な焙煎して、気候で毎日変るなんて漫才してるわけです。
① プロ用焙煎機は 鋳鉄で構成されている。
② 「排気ダンパー」を操作すると、焙煎機の温度がデタラメになる
これを講座で眼の前で実際にやってます。
